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10月31日，中韓雙方就朝鮮半島問題等進(jìn)行了外交部門間溝通。雙方表示高度重視中韓關(guān)系，愿根據(jù)雙邊共同文件的精神，推動(dòng)中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系發(fā)展。雙方認(rèn)為加強(qiáng)兩國交流合作符合雙方共同利益，同意推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域交流合作早日回到正常發(fā)展軌道。
獲此消息后，旅游業(yè)者一片歡呼，特別是蟄伏了半年多的韓國專線批發(fā)商們更是額手相慶，紛紛表示：希望中韓兩國盡快恢復(fù)正常關(guān)系！甚至有旅行社業(yè)者表示：作為韓國線路產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，我日思夜想的就是可以帶更多的中國同胞到韓國旅游！堅(jiān)決擁護(hù)祖國的一切決定！
艱難的轉(zhuǎn)型之路
自韓國“薩德事件”后，一些游客放棄了韓國這一目的地，而選擇了其他旅游目的地，如泰國與日本，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，旅游業(yè)者只能轉(zhuǎn)戰(zhàn)新的線路產(chǎn)品，一些韓國專線批發(fā)社更是輪流休假，以減少損失。
當(dāng)然調(diào)整并非易事。“有的同事在學(xué)校學(xué)的韓語專業(yè)，從畢業(yè)到現(xiàn)在工作4年了一直從事著韓國旅游產(chǎn)品的工作，但是現(xiàn)在游客少了，也不能休息呀，所以轉(zhuǎn)別的線路，但其他線路人員配置都是滿的，只能替補(bǔ)一些休產(chǎn)假的、離職的有人員空缺的線路。他們從零開始學(xué)習(xí)線路、目的地知識(shí)，較為辛苦。”有業(yè)者對(duì)品橙講述了轉(zhuǎn)崗的艱辛。
而對(duì)于公司來說，轉(zhuǎn)型更為艱難。雖然說“韓日不分家”，但對(duì)于批發(fā)商來說，資源很重要，放棄已有的資源去別的市場(chǎng)，特別是到日本、海島這樣的成熟市場(chǎng)去分利，難度可想而知。
當(dāng)然，損失最大的還是韓國市場(chǎng)。據(jù)海外9月15日發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告稱，韓國部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)后，中國游客量減少了40%，2017年3月至7月間，韓國旅游業(yè)因此蒙受65.1億美元（約426億元人民幣）的損失，全年損失可能達(dá)156.2億美元（約1023億元人民幣）。
韓國地接社兩天一夜國旅合伙人李永先對(duì)品橙介紹：“中國游客減少后，免稅店、酒店、餐飲業(yè)、化妝品專柜等受到了很大的沖擊，導(dǎo)致很多商家關(guān)門，大批接待中國客人的旅行社也是休業(yè)，很多中文司機(jī)改行到其他行業(yè)。為此，韓國政府和很多旅行社等都采取了自救措施，將精力投放到中國香港、中國澳門、中國臺(tái)灣、東南亞等其他華語圈市場(chǎng)以及日本游客的宣傳上。有數(shù)據(jù)顯示，日本總計(jì)增長了2.7%的到訪率，其他地區(qū)也不同程度的增長。”
市場(chǎng)停下來，是吐故納新的機(jī)會(huì)
雖然有業(yè)者是“一把辛酸淚”，但也有不少業(yè)者表示，市場(chǎng)停下來，有助于業(yè)者重新審視與思考近幾年的韓國市場(chǎng)，對(duì)未來的發(fā)展更有易處。
任逍遙總經(jīng)理陳栩?qū)ζ烦嚷糜伪硎荆?ldquo;中韓關(guān)系恢復(fù)問題比較微妙，一方面遠(yuǎn)親不如近鄰，我們相信暫時(shí)的冷淡只是一個(gè)過程。而對(duì)于業(yè)者來說，‘重打鼓另開張’之際也需要思考如何做好韓國旅游市場(chǎng)，我認(rèn)為像過去那種以低價(jià)為導(dǎo)向的旅游服務(wù)過于簡單粗暴。”
中國游客對(duì)于韓國市場(chǎng)相當(dāng)認(rèn)可，2015年多達(dá)600萬人次赴韓旅游，2016年再創(chuàng)新高，年游客量達(dá)到800萬人次。韓國成為最受中國游客喜愛的旅游目的地之一。
但這百萬人群中有不少是隨著包機(jī)前往韓國的，他們對(duì)韓國的理解就是兩個(gè)字“便宜”。曾經(jīng)有業(yè)者在朋友圈打出666元買三送一的赴韓游產(chǎn)品廣告，比這更低的產(chǎn)品也不時(shí)現(xiàn)身，被業(yè)者稱為“山寨旅游”。隨著價(jià)格戰(zhàn)的一再出現(xiàn)，韓國旅游市場(chǎng)出現(xiàn)了包機(jī)過剩、不合規(guī)民宿泛濫等畸形發(fā)展的現(xiàn)象，對(duì)于韓國旅游形象以及中國旅游企業(yè)都是一種傷害。
“此次旅游的冷靜期，對(duì)于韓國游市場(chǎng)是一種凈化、吐故納新的過程，遠(yuǎn)比損失大得多，對(duì)于業(yè)務(wù)線相對(duì)完整的旅游企業(yè)來說，也許是個(gè)好事。”陳栩說。
謹(jǐn)慎、觀望是主流
此次中韓關(guān)系回暖的消息對(duì)于中韓兩國都影響頗深。11月１日，韓國各大新聞門戶網(wǎng)站的頭版幾乎都被中韓關(guān)系新動(dòng)向的報(bào)道占據(jù)，成為當(dāng)日最熱新聞。
相較于韓國的“沸騰”，中方較為冷靜，大家雖然都認(rèn)為是好事，但究竟能否讓韓國市場(chǎng)迅速升溫，很多業(yè)者表示“謹(jǐn)慎的樂觀”。任逍遙總經(jīng)理陳栩表示：具體關(guān)系如何還需觀望。某資深業(yè)者在接受品橙旅游采訪時(shí)說：“此次回暖對(duì)于市場(chǎng)的作用沒有想象中那么樂觀，短期之內(nèi)想爆發(fā)沒有可能。我預(yù)計(jì)關(guān)系恢復(fù)只是對(duì)郵輪市場(chǎng)是一個(gè)利好消息。”
業(yè)者分析韓國游不會(huì)爆發(fā)的原因主要有三點(diǎn)：一是簽證問題。“五年多次往返簽證早發(fā)了，很多想去韓國游的客人已經(jīng)多次往返韓國”；二是對(duì)韓國旅游市場(chǎng)的透支。如前所述，從2013年各個(gè)包機(jī)就開始飛往韓國，導(dǎo)致業(yè)者形成了做低價(jià)產(chǎn)品的習(xí)慣；三、韓國旅游資源偏少，以購物為主。
不過，春秋航空重啟中韓航線的消息還是提振了市場(chǎng)信心。據(jù)悉，春秋航空將于近期恢復(fù)寧波—濟(jì)州島之間每周三次的航班，并慎重考慮擴(kuò)大其一直維持的上海與濟(jì)州之間航班的次數(shù)。
對(duì)于旅游市場(chǎng)來說，中韓關(guān)系的影響是巨大的。韓國業(yè)者也認(rèn)為，市場(chǎng)的恢復(fù)要有一個(gè)過程：“畢竟韓國是中國游客主要目的地，短期的陣痛之后，相信韓國市場(chǎng)會(huì)慢慢恢復(fù)，2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)即將舉辦，應(yīng)該會(huì)逐漸見好。”李先永樂觀表示。
冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
事件回顧：
2月28日，韓國國防部不顧中方強(qiáng)烈反對(duì)，與樂天集團(tuán)就“薩德”系統(tǒng)部署用地正式簽署協(xié)議。韓國軍方和政府人士還稱，將加速“薩德”在韓部署。
3月2日，韓國媒體開始炒作中國對(duì)韓發(fā)布“旅游禁令”，并稱“禁令”將于15日正式實(shí)施。對(duì)此中國官方從未證實(shí)。
5月，韓國旅游局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月中國游客訪韓人次同比減少2/3。
5月23日，對(duì)于“中國旅行社是否恢復(fù)赴韓旅游項(xiàng)目”的問題，外交部發(fā)言人華春瑩表示，對(duì)于正常的人員交往，我們是持積極開放態(tài)度的，同時(shí)我們也認(rèn)為各方應(yīng)共同努力為國與國之間正常的人員交往提供和創(chuàng)造良好的氛圍和條件。
——中韓關(guān)系回暖，赴韓游乍暖還寒,大連到韓國旅游即將開始
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